納期目安:
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K13改/E12改用『純正クラッチペダル改強化クラッチペダル』
K13改/E12改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強。
ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。
走行距離が進むとクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があり、ブラケット部分を溶接補強をすことで純正クラッチペダル特有の踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。
半クラ操作性も向上致します。
画像の黒い方が
出品物です。
未塗装のものは
比較用で
出品に含まれません。
取り付けは30〜60分位
ナット3個はずし、
クラッチマスターのリンクを
はずし、
クラッチスタートのセンサースイッチ等2個の
カプラー外せば
外せると思います。
取付は
クラッチスタートのセンサー
移植し
外した逆の順序で組むだけです。
意外と簡単。
用品の種類...その他
対応車種メーカー...日産
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|







オススメ度 3.5点
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