納期目安:
01月23日頃のお届け予定です。
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■ヘッドのみを購入して自分で組み立てました。リシャフトは趣味で行ってます。きちんとした工具を購入して10年以上自分でクラブを弄っています。
■ホーゼル内・シャフト先端を脱脂してセメダイン・メタルロックで接着してます。シャフト内には重りを入れずに組んでいます。なのでヘッドバランスを出すために若干軽いゴルフプライドのMCCアンダーラインを裏挿し(構えて文字が見えない方向に)してます。
■写真には写っていませんが純正ヘッドカバー付きです。
■シャフトは2本共にツアーステージ時代のものです。460Pというモデルで当時、宮里勇作プロモデルで出ていたと記憶しています。シャフトのみ保管していて今回組み立てに使用しました。フレックスはワンフレックスでXのみです。TOURDESIGNプロトタイプとあって見た目も良いと思います。詳細はメーカーHPで確認をお願いします。塗装カケのような傷はなく磨き傷やキャディーバックから出し入れする際に付く程度の傷と思いますが見逃しあるかもしれません。その場合はご了承ください。
BRIDGESTONE SPORTS (bs-sports.co.jp)
■ヘッドは構えて気になる傷はないと思います。磨き傷程度と思いますが神経質な方は新品をお買い求めください。フェース・ソールは通常使用で付く傷はあります。ソールの鉛は自分好みで貼ってますので気に入らなければ剥がしてください。
■長さ3W43インチ前後 5W42.5インチ前後 重さ3W329g前後 5W332g前後 バランスは3W5W共にD1~D2くらいと思います。料理用の秤や100均メジャーで測ってます。またバランスは指でシャフトをささえた時に平行になる位置をグリップエンドからの距離と重量で出せるサイトから計算してます。(鉛貼ってない状態で測ってます)
■ショップにて専用器具での計測ではありませんので参考程度にお願いします。スペック違いのクレームはお断りします。
■せっかく購入・作製したのですが練習のみでラウンド機会も少ないため出品することにしました。特に打てない訳ではないので様子見して売れなければまたセッティングに入れて使用します。
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| ブランド | ブリヂストン |










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