納期目安:
01月17日頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
インク止め式万年筆の万年筆です。
ニブにはパイロット53Rの4号ニブが付いています。
<品物について>
親戚の家の書斎で見つかった品です。
大掃除の際に見つかったコレクション用の品もいくつか出品予定ですので気が向いた時にでも覗いてみてくださいませ。
<状態>
状態としてはボディは比較的綺麗な状態です。
ニブも変色や傷こそありますがペンポイントが長い個体なのか綺麗に残っています。
キャップの14Kメッキに変色が見られます。
ネジ部分も綺麗で、販売当時のグリスらしきものがまだ残っているのでインクが通っていない可能性もあります。
ニブについてはルーペにて拡大していますのでよくよくご覧ください。
変色や擦り傷こそありますがペンポイントはまずまずの状態かと。
<万年筆の特徴など>
インク止め式万年筆の万年筆です。
パイロットの戦後最初の金ペンである53Rの4号ニブが付いています。
キャップリングやクリップは刻印の通り14金メッキが施されているので少し豪華仕様です。
インク止め式は、軸部分にスポイトなどでインクを入れ、軸の頭部分のネジを回してインクを供給するタイプの万年筆です。
要領としては半クラッチに近いものがあり、ある程度回さないとインクが出ず、回し過ぎるとインクが垂れるなどの事故が起こります。
こちらの品は、見たところ新品に近いので摩耗が少ないこともあって慣らすまでは使い難いかもしれません。
ニブのペンポイントは今では見られない五角形の研ぎ出しとなっており、古い世代のペンですのでフレックスニブとなっております。
比較的大判な4号ニブなこともあって柔らかい書き味をしています。
個体差として、ペンポイントが長く、より軟調です。
寿命が長いのは良いのですが、だいぶ柔らかいのでインクフローやスリットの管理が難しい印象です。
ペン芯とインクの相性を考えたり、丁度良いインクの供給量を覚えたりと色々と面倒ではありますがそれを楽しめる方、ビンテージの万年筆に興味がある方などにおすすめです。
<最後に>
実用品としてもコレクションとしても面白い品ですので多少面倒を楽しめる方などいかがでしょうか?
以上、よろしくお願いいたします。
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|
![[PILOT] インク止め式万年筆 パイロット 53Rの4号ニブ付き](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m27651604066_5.jpg?1676553992)










オススメ度 4.9点
現在、93件のレビューが投稿されています。