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某ショップが発売していたので出品していなかったPWK38φです。
絶版のようなので私の所で出品させていただきます。
SRにボルトオンできるようにマニホールドとパワーフィルターをセットしました。
あくまで中華キャブです。
加工が甘かったりバリがあったりしますが、今のところ致命的な問題は出ていません。
私が別に販売している42φと比べて口径が小さいのでセッティングはしやすいかもしれません。
付属しているジェットは仕入れたままの物なのでセッティングは必要かと思います。
MJ150番、PJ35程度から様子を見たらいかがでしょうか?
私は42φをヤフオクで1500円くらいで売ってるハイスロと、キタコ製モンキー用アクセルワイヤーで使用しています。
モンキー用ワイヤーは純正スロットルとサイズが違い付きません。
ヤフオクで、PWK用のハイスロとワイヤセットも売ってました。
実車のハンドルに合わせて選定してください。
マニホールドとエンジンの間の紙ガスケットも付属しません。純正品又は社外品を用意願います。
付属のフロートガスケットが引っ張ると伸びてしまい装着しにくくなります。
引っ張らないように気を付けて作業するか、
「ケーヒン KEIHIN PWK33M/35M/38M/39M パッキンセット」等で検索する等、予備のガスケットセットを用意して置いた方が良いと思います。
(私の販売する物ではありません)
輸入品のため元箱が破損していることが多いです。
中身に破損が無いか点検後、出荷していますが箱の破損はご了承願います。
フロート室のボルトが強く締めすぎで緩みにくいときがあります。
出荷前点検でインパクトドライバーで緩めてから出荷する時があり、ボルトに打痕が付くときがあります。
☆FCR CR TMR PWK
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
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